Bilpolisen Rotating Header Image

Victor Muller

SAAB 9-5 sportcombi försenad…

Genevemässan var tänkt som premiär för der SAAB 9-5 sportcombi. Bilpolisen inväntar nu GM:s tillnyktring och ser fram emot att snart se radhusgatorna fulla av drösvis med 9:5 or där leendet sitter som en smäck på de stolta förarna av denna elitkombi. Just nu uppvaktas Trollhättan av Tata, Youngman och Bilpolisen spår fabrikstart 21 augusti 2012. Håll ut!

saab-95-sc

Mullers landsmän äro Saabtokiga

Helgen 13-14:e januari genomfördes i 39 länder manifestationer för hylla Saab. I Holland samlades 1800 bilar, i Trollhättan 850… tusentals Saabgillare runt jorden körde man ur huse för att via sitt stöd. Holländarna var dock störst antal på en och samma plats och man blir smått ärad av att träskofolket tagit sig an Saab och slår oss på bortaplan. Mer än dubbelt upp mot Trollhättan! Bilden nedan säger väl en del om holländarnas engagemang. Kika här för bilder av eventen runt jorden… saab_flag1

GM avlivar SAAB

Saab gick idag 19:e december in i sista fasen av förnedring efter att ha behandlats uselt av GM under flera år. GM gick in som ägare men ströp tillgångar som ny teknik och nya modeller. Något som kan tänkas vara synonymt med framgångsrika bilar. Som ett västsvenskt under lyckades Saab i Trollhättan ändå leverera bilar som kunde konkurrera på en steinhart världsmarknad. Imponerande och starkt… Sverige hade två bilmärken.

GM lät inte Saab lansera en ny 9-5a 2004/2005 vilket borde ha skett med en modellcykel på 7år. De höll inne med 9-3 kombi och 9-3X. Genomförde  en katastrofal badge-engineering med 9-2X o 9-7X. Till sist kom GM på bättre tankar och lät Saab ta fram 9-5 (dock två generationer för sent), 9-3X, 9-4X och flera uppmärksammade konceptbilar. Kanske var man på väg att “förstå” Saab. Men då slog finanskrisen till och GM beordrades att rensa ut bland märkena för att få statligt nödlån och då rök Saab.

När holländare och trollhättebor under 2 år kämpar för att befria Saab så ser GM på och omöjliggör alla ev. affärer då dom värnar om sin egen teknik, rädda för att någon skall få för sig att helt enkelt göra bättre bilar än GM. Man förundras över storheten i Fords agerande när Volvo såldes till Geely. Tack Ford…

Herr Muller, det du gjorde var stort och sjukt osvenskt. Forumen kommer spekulera i dina motiv till att ha gett allt för att rädda Saab. Man kommer söka svar som girighet och annat spännande. Inte kan någon bara jobba sådär för att dom tror på något? Det låter skumt…
Oavsett så gav du hoppet och kampen ett ansikte. För detta är Bilpolisen dig ödmjukt tacksam.

Så, vad händer nu? …. är sista kapitlet i “Killing SAAB slowly” klart?

7h12901-950

 

Saab och kineserna

Saab blir helägt av kineserna skriver AMS. Fin rubricering… vilka är då kineserna? Pang Da och Youngman är kineserna! 900 miljoner sägs vara den heliga köpeskillingen och så länge inte GM rotar i uppgörelsen så kan Saab ha nått dit som herr Muller har strävat under lång och kostymslitande tid. Muller måste ha slitit ut ett och annat flygsäte i jakten på den försvunna skatten vilket till slut visade sig vara “kineserna”. Gott, nu önskar vi Saab all lycka att bygga upp förtroendet och marknaden vilket inte är en dans på passater. Innebär detta slutet på den slitsamma rekonstruktionsperioden med massmedial fokus på herr Mullers dyra vanor eller annat upplyftande? Nja… Saab är ett steg ifrån rüinen och har nu någon som tror på produkterna. Trollhättan andas lite mer kinesluft och vi njuter rubriker som “Risk för uppsägningar” som GP skriver idag. Skönt att vi alltid letar efter mer elände i eländet och sällan funderar på alternativet att inte kämpa likt Saab för överlevnad. Vad är alternativet GP? Konkurs? Innebär det fler jobbtillfällen eller… hmm… grattis Saab! Heja Sverige!

gemanyssc

Volkswagen testar surkål

VW genomför det där lilla extra när det kommer till att testa bilarna. Man låter ett gäng halvgalna herrar från Bremen inta förarsätet och kör sen en mycket rigorös serie tester. Vad sägs om hoppa 15 meter ut på autobahntestet med ett styck VW Caravelle? Perfekt… allt måste testas så inte tysken blir vred och surnar till på surkålsdevis!

httpv://www.youtube.com/watch?v=4PiwNWZsiM0&feature=player_embedded

Saab? Heja Sverige!

Lars Carlström sammanfattar i en debattartikel i DI den allmänna bilden av Saab och sättet Saab präglas av missuppfattningar som inte grundar sig på fakta utan på den mediala bild som har målats upp. Intressant läsning… som bland annat tar upp uttrycket “skattebetalarnas pengar” som är hyfsat missvisande i Saabsagan. Landet Sverige har en regering som talar illa om sin egen industri och svensk media gottar sig i att se en svensk industriikon närma sig stunden då Saab är bortom räddning. Självklart skyndade sig DI att få till en artikel efter att avtalet med Hawtai fick rött ljus av kinas regering där man med tydliga ordalag säger att Victor Muller inte går att lita på och att förtroendet för honom är katastrofalt. Wow DI, vilket scoop! Heja Sverige by DI!  Trist att vi är så sjukt snabba på att ge rött kort och inte ser potentialen att behålla svenska arbetstillfällen, svensk ingenjörskunnande och hjärta på rätt plats. Som bonus kan vi tillägga att tysk och fransk bilindustri finansieras med EIB lån och “skattebetalarnas pengar”, Sehr gut?

gemanyssc

M5 dansar och vi gratulerar herr Gyllstedt

M5 är i en slutspurtsfas på testbanan Miramas i vive la France. Filmen skapar en skön bild och haussar upp testförarämbetet och visst känns kontorsstolen extra tradig efter att ha sett M5:ans dans med rökeffekter och en filmmässig voice over. Som bonus är Victor Mullers bror Siegfried Friedmann med och ger sina kommentarer! Vi passar på att gratulera herr Gyllstedt… V10 är så rätt, jag lovar att åka med dig under den långa svarttaxinätterna. Vielen Dank!

httpv://www.youtube.com/watch?v=6aTbyxc9Ko0&feature=player_embedded

Saab Mjäll edition

Saabs påhejare fortsätter leka med tanken och skapar designstudier som ger mergesmak. Senaste ut är Saab Boreas concepto som påminner om Chevrolet Cruze framtill och leker lite Lexus LFA. Schnygg ja, bygg nu herr Muller.

httpv://www.youtube.com/watch?v=YA2UAcHEDL8&feature=player_embedded

Gött Muller

Saab har lockat till sig herr Jason Castriota och satt honom på chefdesignerposten. Det är ungefär som att folkpartiet skulle lyckas roffa åt sig Obama inför valet. Nuff said. Jason ligger bakom Ferrari 599 GTB och Maserati Gran Turisimo och har skolats hos Pininfarina och Bertone.. kan bli bellisimo! Heja Sverige!

maserati-granturismo-s-automatic-1

Sixten urfadern

Sixten Sason var en gigant inom design och gav bl.a. Svedala Saab 92 och  Hasselbladskameran. Hade han inte lämnat jordelivet i förtid hade vi säkert firat mången annan designframgång. Saab 92 var ursaaben och den har Ed Gray återupplivat som ett designkoncept. AMS  skriver om detta kärleksbarn. Med herr Muller vid spakarna så hoppas vi lite kul och oförnuft kan komma till världen. Småbilsmarknaden är något som kommer explodieren strax efter kinaförlängda limos. Kan Saab ge sig in där och ta fram en bil som modigt talar till Saabsjälen i oss alla så kan det bli succé. Saab borde ta in Ed Gray som designinspiration och köra Midsommarfesten med Muller i Trollhättan och under festen ta snabba beslut.. det hade varit perfetto!

saab_92010_sixten_2car