Bilpolisen Rotating Header Image

Kina

Killing Saab slowly – The GM royal opera

General Motors… den skönsjungande organisationen som på flera sätt försöker tonsätta ödesymfonin som Saab genomlider. Nu har man fått till en starkt Da Capo som tvingar Saab att börja om från början för att skydda GM:s egna initiativ i Kina. Affärsmässigt så kan man förstå att GM räds lilla Saab då man i dagarna presenterar deras alternativ till Saab 9-5 som bygger på samma plattform (Epsilon II). Vad gör då GM av en plattform som tagit fram Opel Insignia, Saab 9-5 och Buick LaCrosse? Dom skapar Cadillac XTS med ett produktnamn som får mountainbikefolket att känna sig hemma. X och T är ju coola bokstäver! XTS finns på bild nedan och där är ett av dom starkaste Crescendona kring varför GM inte vill att Saab skall finnas på jordens yta. Hade Cadillac förvaltat Epsilonplatform och skapat en design som funkade så kunde man delvis förstå deras killing the Saab slowly strategi. Men Cadillac… XTS är ju långt ifrån fager och ser med sina långt tillbakadragna framlampor sne ut. Dollargrillen och designlinjen hos Cadillac känns 2003. GM är tråkiga och förtjänar inte att ta kål på Saabsjälen. Undrar om man kan få pommesfriteshållare i baksätet som tillval?

cadillac

Viva finska kinapinnar

Mika Häkkinen har sovit gott i 4 år men ställer nu upp i ett Le Mans 6 timmarslopp i Kina. Kina är på G! SLS AMG GT3 är inte världens vackraste skapelse men alltid kul med en go finne som på skönt bruten engelska beskriver sin passion för att köra fort och sakligt likt en finsk pinne. Vingen bak på den flygande mercan kan klassa in som århundradets mest opassande skapelse men borde i detta bruk vara duktigt funktionell. Viva finska kinapinnar!

httpv://www.youtube.com/watch?v=AObuYJHmmKY

Vaska Lambo Gallardo

Är man nyrik kines och inte får den service man begär när man är hos sin lokala Lamborghinihandlare så reagerar man vilt. Hyr in ett gäng gubbar med slägga och låt dom hamra ut budskapet runt jorden via youtube. Västtrafik borde göra något liknande, vaska en italiensk spårvagn för att få lite internetpublicitet och se om dom hamnar på spårvagnspolisens blog! Vilken grej!

httpv://www.youtube.com/watch?v=VQRXGthJnQY&feature=player_embedded

Citroën mobiliserar i Kina

Kina är landet där investeringsförmågan och leken aldrig tar slut. Citroën vill självklart leka sosselimoleken och skapar en helt unik bil och gör inte som Audi, BMW, Volvo som tråkar och förlänger benutrymmet på en standardbil. Citroën Metropolis är i konceptstadiet men ger anrika och mysiga designvibbar. 5,3 meter lång, 2 meter bred och endast 1,40 hög. Ah som gjord för Kina. Tres bien och grodben får även dom gott om platz i mun som baksätet. Bilderna är tagna på Öijared Golfbana, det är ett som är sichert!

citroen-metropolis-concept-50

Crystal Blue Kinaman

Beijing Auto Show, klart! Saab reinkarnerar i en dataspelsframtoning. Att Skoda Superbs bak skulle ge designinspiration till en Saabreinkarnation byggd i Kina är ju ganska sjukt. Ding ding sum sum bilvärld… kinesen e på Språng!

saaben

Bästa priss Cayenne

Kina dödar marknaden med den oslagbara kombinationen Porsche Cayenne och Bentley Grill till pris av en Skoda Fabia! Huatai B35 är otrolig och fantastisk på samma gång. Enligt utsago ingår 10 st ÄKTA Rolex Daytona utan kvitto. Man blir lycklig och lite glad att allt går att kopiera. Jag ser fram emot hus byggda i Kina för en spottsyver som man kan bo i och sen återvinna på blocket. Tack Kina.. bilen ser stabil ut!

huatai-b35-cayenne-0

Saab 9-5 återuppstår i Kina

Med front som en Honda Accord och bak som en Saab 9-5 smyger BAIC (hur uttalas detta vackra namn?) ut en reinkarnation som kallas C71. Endast halalbilder finnes än så länge men visst är det smått eggande att Saab 9-5 som kom 1997 nu är inne på sitt 13:e år och sin 4:e front. Hondafronten är dataspel med Audi S5 gälar och bakdelen är klassisk Saabovic. Go Häppy Kina!

beijingsaab

Die lange kinesbeine

A8L100020

Audi tar befälet och skänker världen frid. Äntligen 500 hk i en förlängd version av nya A8, detta har världen saknat! W12 motor och ett baksäte där man skulle kunna fördriva någon semestervecka med indisk tatachaffis och bara sitta och sträcka på sig samtidigt som man undertecknar ett och annat viktigt avtal om rörligt elpris eller sprättar upp 25-kronan från ICA bonus. Perfekt!

Bilen har premiär på bilmässan “Auto China 2010″ den 27 april.. skynda fynda! Läs mera här

Tjena China

china-cars-0

Personbilsförsäljningen i Kina under mars månad: 1,26 miljoner bilar. Upp 63% jämfört med 2009.

Personbilsförsäljningen i Sverige under mars månad: 25652 bilar. Upp 42% jämfört med 2009.

Den som älskar statistik kan räkna sig tokig på kinesernas bilsug. Det bästa är att alla kör miljövänligt och tänker eco-driving. Rondeller och fartgupp borde vara hett som entreprenad. Oljeaktier är ett tips… tänk när alla kinseser kör åt samma håll och har fyrhjulsdrift. Då snurrar jorden extra fort. Tack Kina… benutrymme für alles.

L som i kinesiskt benutrymme

Kineser måste ha världens längsta ben. Premiumgiganterna radar upp unika kinaversioner på BMW 5-serie , Volvo s80 och Audi A6. Alla med tillägget L i modelnamnet. L som i ca 14 cm extra benutrymme.
Vad är det som triggar samtliga att rada upp sosselimousiner i ett land där just benutrymmet i baksätet borde räcka till gott. Medellängden för ett styck kines är 169,7 cm enligt Wikianswers. Uttrycket penisförlängare känns direkt träffande i detta sammahang. Det pinkas revir och nationen växer. Är man framgångsrik så skall det visas och tillverkande industri i väst jublar.
Vilket land har historiskt sett försetts med unika bilmodeller eller unik tillverkning i landet av denna unika bilmodell? Vermodlich inget. Det säger en hel del om vilken ekonomisk makt som Kina besitter och vart vi hittar investeringsförmåga. Geely, BAIC (hur uttalas det) gör vi lite kommunistnarr av i media men med kinapeng i rygga så kommer benutrymmet vara säkrat framöver, det gillar vi som är av högre sort. 196 cm tackar och bockar.

Givakt!

P90056976