Bilpolisen Rotating Header Image

BMW

Kärleksförklaring ala tyskland

BMW M5 kom som en virvelvind och försvann som en Bayersk storm. 1985 köpte BMW över Fords racingteam bokstavligen och gjorde M-emblemet till en ikon som sedan dess stressat andra biltillverkare att installera kompressor på redan lagom snabba v:8 apparater eller att skapa egna fina S, R eller andra ADHD varianter av snälla familjekombis. BMW M5 ala 1986 är gudfadern och ikonenoch skyldig till att vi kan njuta familjekombi långt över 320 km/h. Tack BMW! Vi behöver det, eller? Se filmen som är en kärleksförklaring bonanza till en bil som var Bilpolisens våta dröm. BMW 528i blev resultatet vid 18 års ålder och 29000 mil kändes aldrig så fräscht som just då.

Köpa lycka? Fullt möglich!

Palmer Sports i Bedford säljer lycka. För dig som efter några Londonresor skvalpar runt med växelmynt i fickorna så är Bilpolisens råd att växla in dessa och köpa väl utvald lycka i form av en heldag med: BMW M3 GTP, Ariel Atom, Jaguar LP-LM, Caterham 7 Superlight, Formula Jaguar und Landrover Defender som avslutning och nedtrappning. Bilpolisen genomförde ett köp under september 2011 och euforin i filmen nedan är påtaglig ackompanjerad av skrikande motor och korta snabba växelsteg. I varje bil förutom Formula Jaguar så ingår ett styck energisk instruktör som ger råd, snor ratten. Flertal bilar har dubbelkommando där instruktören har möjlighet att bromsa men även hindra för tidig inbromsning = herz im hals. Freude am fahren!

 

BMW M6 i clementinskepnad

BMW M6 gör findebut på Genevemässan och även om clementinsäsongen är över så har man valt pensionärsvalet clementinröd. Jaha… känns sol, spanien och Maroc. Lyckat är BMW:s bakformation som på ett ödmjukt sätt ropar -”Hejdå, hejdå” med 4 kromade utblås och andra generationens ledlampor som gör designen agil, snabb och tvär. På bilden ser vi även vårens chinosalternativ nummer ett, beige vs red.

07-2013-bmw-m6-geneva

Man Blifver tung av bayerskt stål

BMW M5 har ätit gott av den bayerska stålblandningen och väger trots sina färre cylindrar jämfört med tidigare gen 200 kilo mer än japanska vildponnyn Nissan GTR. Hur påverkar detta lilla BMW:n i jämförelse med dataunderverket GTR som piskar allt och alla trots att Nissan väger in över 1700 kilo? Den som ler mest är Herr Royard som huserade på Bilsports framsida och vann Superstage i just en GTR. o-100 tiden är agilt sinnesfriskt snabb! Tack japansk ingenjörskonst och Ueli Anliker

Autocar står för filmen, Bilpolisen står för Autospass total 2012!

Köra bil på tyska

Tyska BMW utformar som många andra biltillverkare bilar som håller koll på vägen och tar ratten i egna händer. Körglädje? Någonstans är köbildning ett frustrationstillfälle där ratten kan släpas och via kan glida fram mumsandes på kebab i hand. Däremot att sitta som på bio och se på när bilen “kör” utan att man involveras i styrning och gas känns som trevligt scenario för transport och logistik men handlar inte bil om att just köra? Iaf… BMW ligger långt fram och tyskan i filmen är Bayerskt klockenrein. Tyska ingenjörer leder just nu, Volvo kontra!

BMW Gran Coupe och Nisse

BMW introducerar sin tolkning av Mercedes CLS och Porsche Panamera och gör det viskande i en platt film med en vackert formad bil som placerar sig där den framgångsrika barnfamiljen numera skall vara. Bortglömd är BMW X6 och suvarnas crossover som skulle vara allt från jeep till sportcoupe. Nu gäller enbart coupe med 4 dörrar, vilket i sig motsäger konceptet coupe men skam den som ger sig med mördande reklam. BMW 640 Gran Coupe är vår luciagåva från Tyskland. Bestyckas med 340 hk bensinsexa eller v8 på 450 hk och för den snåle finns även bensinsexa på 313 hk. Tack vridmoment!

Inredningen är intressant, man gör en försök att styra upp den tyska ordningen med inredningsformer som hämtade från Peugeots designspråk med dansk påbrå. Lyckat? Nisse? Är det du som är med i filmen i tysk version?

640-bmw-6-gran-coupe

httpvh://youtu.be/2PWA3MVV-oM

Wayne Rooneys farsa kör BMW M5

Har du drömt om att se en kort engelsman i shorts och semesterfladdrig skjorta framföra BMW M5 samtidigt som han ger ett kort referat kring bilens alla detaljer? Då är drömmen numera sann! Autocar har gett sig på BMW M5 af 2012 års modell och bilen verkar komplett i sin 1960 kilo tunga skrud ackompanjerade av den turboladdade 4,4 liters V8:an. Nisse, byt upp dig omedelbums så vi kan besiktiga links und rechts der autobahn och jaga AMG und der panzerpassat min schinkenbrot.

httpv://www.youtube.com/watch?v=pmIaJE1TVCA

Nisse kör M5

Nisse allas vår testförare av rang kör nu äntligen M5 med dess turboladdade V8 som på film ger ett hyfsat lamt motorljud. Nisse hur lät det i det verkliga liv som endast du lever? var det en symbios av frustande turboinsug med en virtoussymfoni från den agila åttan? Snälla Nisse, kom hem och låt oss andra köra… bitte!

httpv://www.youtube.com/watch?v=8LPIYql7Qi8&eurl

BMW 650 i M-skrud

Röd BMW-bak på fredagseftermiddagen… 650 med M-paket. Herrlich… dröm om tyska korvar med M-paket på Lidl. Baken är mer i symbios är förra sexan och linjen som skär från hjulhuset fram till baklampan ser nätt ut. Bmw fortsätter fast snällare än på Chris Bangles tid. Heja Tyskland!

bmw-6er-m-sport-2011_8

Förlorat vänster ben? Köp automatlåda!

BMW M1 haussas högt och lågt för sin närvaro, körglädje och manuella växellåda i jämförelse med BMW M3 som enbart har en paddlande automatlåda. Automobile borta i US & A har gjort en kort och amuserande jämförelse mellan BMW M1 och BMW M3. Vilken vinner ronden kul bil och hur många ben skall man ha för att köra automatlåda? Allt avslöjas på ett tyskt och tydligt sätt. Wolfgang!

httpv://www.youtube.com/watch?v=I0nOEv86bvQ&feature=player_detailpage

Kungen och hans BMW M5

BMW har nu officiellt sonderat M5 och bilderna på kungens nya BMW M5 har rusat runt världen. Nya femman kommer leverera 560 hk ifrån 4.4 liters dubbelöverladdad V8 och höjer ribban rejält. Tack! Vår svenska kung körde M5 mellan 2000-2005 och du som vill glida mellan nattklubbarna likt unserem könig så har du chansen att fynda! Surfa in på blocket kungens M5 och slå till. Ryktet säger att den har en del intressanta bilder i ett skinnalbum i baksätet…

m5-9

 

Halo, ich bin dein zahnarzt!

BMW 328 firar 75 år och då har BMW bakat ett styck underbar kolfiberkaka för att fira detta. Man ger oss 328 Hommage koncept som med sina kryssade framlampor ser lite skönt krockad ut. Tyska tandläkare kommer rusa för att knipa det enda exemplaret som kommer att tillverkas av Colgate. Kul att BMW är på lekhumör…

bmw-328-hommage-concept-90076739

Att göra V10 med munnen

Tips från Jox… grym pojk som kan göra BMW M5:s V10 ljud med munnen och låta roligare än vilken svenssonbil som helst. Jag har bokat in honom under två veckor i sommar som baksätesförare. Motorljud är wunderschön och krävs det bara en sommarjobbare med ölburk så ser jag en klockren affärsidé inom “bemanningsbranschen”. Priceless!

httpv://www.youtube.com/watch?v=U7jl7z83MWc

M5 dansar och vi gratulerar herr Gyllstedt

M5 är i en slutspurtsfas på testbanan Miramas i vive la France. Filmen skapar en skön bild och haussar upp testförarämbetet och visst känns kontorsstolen extra tradig efter att ha sett M5:ans dans med rökeffekter och en filmmässig voice over. Som bonus är Victor Mullers bror Siegfried Friedmann med och ger sina kommentarer! Vi passar på att gratulera herr Gyllstedt… V10 är så rätt, jag lovar att åka med dig under den långa svarttaxinätterna. Vielen Dank!

httpv://www.youtube.com/watch?v=6aTbyxc9Ko0&feature=player_embedded

BMW M fünf unserem erlöser

BMW M5 är återuppstånden, entlich! Det senaste… svarta fälgar sitter på och det kanske är en rest ifrån mulan som dom körde runt med i Norrland. Dom tänker nytt och då tänker dom schwarz, brühl sind so geil. Iaf… potent bil med lite extra plast och stora bromsar ger lite lite habegär. 4,4 liter v8 med dubbelturbo ger nästan 600 hk. Brutal powa!

httpv://www.youtube.com/watch?v=msCwWR1BD-8&feature=player_embedded

BMW Plant Zero

BMW Munchen: Tyskar… hemligt utvecklingsarbete med nya modeller och prototyper. Jawohl! På BMW Plant Zero är utmaningen att skapa en prototyp som är svårtolkad för den rare biljournalisten. Man vill genom hypnosliknande plast skapa intryck och lura oss bildårar att tro att man t.ex tänker släppa BMW M3 som pickup. Intressant att bilindustrin fortfarande smyger och kör enligt traditonell utveckling utan att blanda in köparna på något sätt. Vem vill inte se ett forum där man kan påverka och delta? GM körde ett sånt försök på 90 talet… det blev en stor mobil Pan Pizza som kunde lasta 5 ton grus, perfekt!

httpv://www.youtube.com/watch?v=5AYPeSyeJB8